Productos

LO ÚLTIMO EN LUBRICANTE PARA PRESIÓN EXTREMA CON CAPACIDAD DE UNIÓN POLAR. PROPORCIONA EL COEFICIENTE DE FRICCIÓN MÁS BAJO MEDIBLE EN SUPERFICIES DE DESGASTE METAL CON METAL Especificaciones de rendimiento Lubricación / Antidesgaste ASTM D4172: 0,242 mm Coeficiente de fricción: 0,044 Capacidad de carga ASTM 2625 Método B: última carga sostenida promedio de 750 lb Protección contra la corrosión Spray de sal ASTM B117 a 0,19 mils de espesor: >336 hrs. Gabinete de humedad con protección contra la corrosión ASTM D1748 @ 0,19 mils de espesor: >1320 hrs. SpeedX® es un lubricante de rendimiento extremo cuyos aditivos reaccionan químicamente con superficies y subsuperficies metálicas para reducir el desgaste y proporcionar el coeficiente de fricción más bajo medible. SpeedX lubrica mejor que los productos con PTFE. Proporciona una lubricación duradera y resistente al calor, disminuye el desgaste y prolonga la vida útil de los elementos y piezas tratados. Los monopatines, patines, cadenas y desviadores funcionan de forma más suave, más silenciosa, con mayor eficiencia y duran más cuando se tratan con SpeedX. ¡SpeedX prospera bajo cargas pesadas y altas temperaturas! Otros aceites lubricantes son desplazados por la humedad y la presión, por lo que su eficacia disminuye. Incluso en las mejores circunstancias, otros lubricantes no duran (comparativamente) mucho tiempo. ¡No es así con SpeedX! SpeedX Polar se adhiere con metal y aleaciones metálicas y se adhiere tenazmente como un imán. SpeedX libera la tensión superficial de la humedad, la desplaza y mantiene su fantástica capacidad lubricante. El exótico paquete de aditivos de SpeedX se activa mediante el calor, ya sea externo o interno (calentamiento por fricción), y provoca que se modifiquen la superficie y el subsuelo del metal. La superficie modificada se vuelve más suave, lo que permite una transición más fácil a la lubricación hidrodinámica, y posee intrínsecamente un coeficiente de fricción más bajo. SpeedX no contiene cloro corrosivo ni sólidos suspendidos como PTFE, grafito o disulfuro de molibdeno. El siguiente gráfico tridimensional representa la carga (eje x) y la temperatura (eje y) en grados F frente al coeficiente de fricción (eje z). El coeficiente de fricción se define como la fuerza de fricción (perpendicular a la superficie de desgaste) dividida por la carga aplicada. Las medidas tomadas en este ejemplo varían de 2000 psi a 40 000 psi en carga y de 75˚ a 300˚F. Coeficiente de fricción frente a carga y temperatura Estos datos son generados por un instrumento FALEX Block on Ring. El instrumento utiliza un bloque que se empuja contra un anillo giratorio. La fuerza de fricción se mide cuando el bloque intenta moverse tangencialmente (hacia los lados) debido a la fricción. El coeficiente de fricción del acero lubricado con aceite ligero sin agregar va desde casi cero en cargas bajas (piezas separadas por una película de aceite o condiciones hidrodinámicas) a un coeficiente muy alto de más de 0,20 en cargas elevadas (contacto total o límite de metal con metal). condiciones). La mayoría de los lubricantes de buena calidad (incluidos los aceites de motor) tienden a tener coeficientes de fricción límite en el rango de 0,15 a 0,18. Temperatura creciente Aumento de la temperatura El aumento de la temperatura del lubricante disminuye su viscosidad, lo que reduce el espesor de la película de aceite y permite que se produzcan condiciones límite a presiones de carga más bajas. Esto hace que la fricción aumente. Esto se demuestra en el gráfico rojo de CorrosionX cuando la temperatura pasa de 75˚ a 300˚ F con una carga constante de 2000 psi. En estas condiciones, incluso con un lubricante superlativo como CorrosionX, el coeficiente de fricción va de 0,01 a 0,083. En las mismas condiciones, el coeficiente de fricción de SpeedX pasa de 0,01 a sólo 0,02. Carga creciente El coeficiente de fricción también aumenta al aumentar la carga a una temperatura baja de 75 °F (esta condición requiere mucho enfriamiento). A medida que aumenta la carga, el estado de lubricación pasa de condiciones hidrodinámicas a condiciones límite completas. El coeficiente de fricción máximo para CorrosionX es 0,15 frente a 0,08 para SpeedX. En condiciones de alta temperatura y alta carga, el coeficiente de fricción es 0,14 para CorrosionX, ¡pero sólo 0,03 para SpeedX! Este es el coeficiente de fricción más bajo que se puede medir en acero lubricado (pero sin recubrimiento). ¡La mejor protección de la industria contra el óxido y la corrosión, además de una fricción ultrabaja, es la fórmula de SpeedX! Utilice SpeedX para una lubricación extraordinaria de: Instrumentos y engranajes de precisión. Rodamientos (particularmente alta velocidad y/o alta carga) Cadenas para bicicletas y motos Engranajes Desviadores cables Coches tragamonedas Cualquier otra aplicación de metal sobre metal en la que eliminar la fricción y el desgaste sea primordial Protección contra la corrosión y revestimiento preventivo contra la oxidación Debido al enlace polar, SpeedX hace que los metales comunes y aleaciones metálicas como hierro, acero, acero inoxidable, aluminio, cobre, latón, bronce, etc. se comporten químicamente más como metales nobles como el oro y el platino. En otras palabras, mientras SpeedX esté presente en el metal, ¡no se puede oxidar ni corroer! Para obtener más información sobre Polar Bonding, visite nuestra página de tecnología. Producto de mínimo impacto ambiental El contenido orgánico volátil (generalmente abreviado como VOC o VOC) de SpeedX ahora es CERO. Compare eso con la mayoría de los productos en la categoría de lubricantes en aerosol, que pueden tener un 50% o más de COV (por ejemplo, según su Hoja de datos de seguridad actual, WD-40 tiene un 49,5% de solvente). Eso significa que SpeedX es mucho más respetuoso con usted, su equipo y el medio ambiente. Folleto | Hoja técnica para RC | Ficha técnica para ciclismo y patinaje | Hoja de datos del producto

LIMPIADOR CONCENTRADO PARA ESTRUCTURAS DE TEJIDO EXTERIOR Tent Brite™ es un concentrado de limpieza no inflamable, soluble en agua, con tensioactivos biodegradables que elimina la suciedad, la grasa, el aceite, el hollín de los gases de escape, las marcas de óxido y otras manchas comunes de las estructuras de tela (incluidas las superficies de lona, ​​plástico y vinilo). Tent Brite es seguro de usar en telas, vinilo, cordaje, plásticos y la mayoría de los metales. Un potente limpiador y desengrasante que es suave con todos los tejidos y acabados. Elimina rápida y completamente la grasa y la suciedad. Aclara la pintura Seguro de usar en materiales exóticos como fibra de carbono, tejidos naturales y sintéticos, etc. Neutraliza los ácidos (como los excrementos de pájaros y la lluvia ácida)

EL JABÓN DE MANOS INDUSTRIAL TOTALMENTE NATURAL LIMPIA Y ACONDICIONA LAS MANOS DIFÍCILES, SECAS Y DAÑADAS Tough Guy™ es un limpiador de manos concentrado a base de agua formulado para limpiar la grasa y la suciedad más difíciles y al mismo tiempo promover un cuidado saludable de la piel. Tough Guy se licua para eliminar suciedad industrial rebelde, grasa, aceite, alquitrán, tinta, pintura y más. ¿Como funciona? ¡El secreto detrás de Tough Guy es que está hecho con cáscaras de almendras trituradas! Las cáscaras de almendra trituradas le dan a Tough Guy el poder limpiador de la piedra pómez. Sin embargo, a diferencia de la piedra pómez, que puede secar la piel, los ricos aceites que se encuentran naturalmente en las almendras cuidan la piel, haciéndola tersa, suave, flexible y flexible. Es más, Tough Guy no es simplemente otro producto "verde": es REALMENTE respetuoso con el medio ambiente . Piénselo... Normalmente, estas cáscaras de almendras, que son el subproducto de las fábricas comerciales de empaque de nueces, irían directamente a un vertedero. Con Tough Guy, este valioso recurso se captura y se convierte en un producto lo suficientemente bueno para un resort o spa de 5 estrellas, pero a un precio de apenas unos centavos por uso. TENGA EN CUENTA: El "Dispensador" (pieza n.° 54321) es SÓLO para la unidad dispensadora de montaje en pared. Requiere un cartucho/recambio de 120 fl oz para funcionar.

ELIMINADOR DE OXIDO Y HORMIGÓN SINTÉTICO DE ACCIÓN RÁPIDA Vanish™ actúa rápidamente como un ácido para eliminar el concreto seco, pero lo hace sin muchos de los inconvenientes asociados con los productos a base de ácido. A diferencia de los productos tradicionales a base de ácido, Vanish Concrete and Rust Remover no daña la mayoría de las pinturas, caucho o plástico, y no desprende vapores nocivos. ¡Es mucho más cuidadoso con su equipo y también con sus conductores! Características Fórmula de alta potencia que disuelve concreto, mortero, calcio, cal, sarro y óxido. Sin humo ni vapores: se puede utilizar en interiores No contiene ácidos fluorhídrico, glicólico, sulfúrico o fosfórico. No dañará la mayoría de las pinturas, calcomanías, cableado o mangueras de los vehículos. También eficaz para eliminar el óxido. Velocidad: rápida | Elimina: 1/8" | Caja fuerte para interiores: sin humo

LIMPIADOR ESPUMA MULTITEJIDO El limpiador de tapicería de cuero y terciopelo limpia y elimina lápiz labial, suciedad, grasa, huellas de manos, marcas de lápiz y suciedad de la mayoría de los materiales de cuero, terciopelo, vinilo, plástico y lona. La espuma espesa se adhiere a todas las superficies verticales, mientras que la acción espumante penetra profundamente en todo tipo de suciedad, grasa y mugre. Recomendado para usar en la mayoría de las telas, incluidas: terciopelo Cuero El plastico Vinilo Lienzo

LIMPIADOR Y DESENGRASANTE DE SUPERFICIES DE AERONAVES CUMPLE CON BOEING D6-17487 REVISIÓN R Xhaust & Soot Remover™ es un limpiador/desengrasante potente, concentrado y multiuso para aviones, formulado específicamente para limpiar el hollín de escape más resistente, la suciedad del vientre y las salpicaduras de insectos, todo ello siendo suave con todas las superficies de los aviones. Superconcentrado Económico Soluble en agua y contiene tensioactivos biodegradables. No es inflamable No dañará el caucho, el plástico o el metal. Seguro en todas las superficies exteriores de aviones. Grandioso para: Limpiar el hollín persistente de las vías de escape Eliminación de grasa, suciedad y polvo de frenos del tren de aterrizaje Disuelve errores de los bordes de ataque

LIMPIADOR CONCENTRADO Y DESENGRASANTE MULTIUSO Xtreme Clean™ es un concentrado de limpieza y desengrasante multiusos, soluble en agua, no inflamable y de uso intensivo para trabajos de todo tipo. ¡Xtreme Clean es una forma eficaz de mantener su equipo absolutamente limpio! Xtreme Clean es eficaz y seguro para su uso en la mayoría de superficies pintadas y metálicas, piedra y hormigón, aislamiento eléctrico, caucho y plásticos. Potente limpiador y desengrasante Capacidad de limpieza concentrada; Se diluye con hasta 60 partes de agua para limpiar y desengrasar. Descompone grasas, proteínas, lípidos y destruye el entorno microbiano. Elimina salpicaduras de insectos, bombas de pájaros, savia de árboles, alquitrán de carreteras y suciedad y mugre en general. Excelente en materiales para embarcaciones como fibra de vidrio/gelcoat, madera barnizada, acero inoxidable, aluminio, pinturas marinas y fibra de carbono. Una idea para quitar la cera vieja de la pintura del vehículo antes del tratamiento RejeX Descompone rápidamente el carbón, la grasa y el hollín del escape. Elimina la suciedad doméstica, industrial y de las carreteras. Aclara la pintura Neutraliza los ácidos Úselo antes de desinfectar de acuerdo con la guía provisional del Centro para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) para el coronavirus (COVID-19) Grandioso para: Limpieza a vapor Rayas negras Lavado a presión Polvo de frenos Grasa y aceite Lavado de camiones Hollín de escape Equipo industrial

LAVADO EN SECO Y CERA DE GRADO PROFESIONAL Esta cera rápida y de lavado en seco sin agua, especialmente formulada y enriquecida con carnauba, está diseñada para limpiar y brindar protección de alto brillo a corto plazo para los acabados de vehículos, ¡todo en un solo paso! Xtreme Finish™ también se puede utilizar como limpiador y detallador entre tratamientos RejeX ®. Fácil de poner y quitar No se necesita agua No es necesario realizar una limpieza previa del vehículo antes de su uso. Aumenta el brillo y añade calidez a los acabados del vehículo. Proporciona protección a corto plazo (aproximadamente 1 mes) contra los rayos UV y la suciedad de la carretera. Grandioso para: Limpieza de vehículos sin agua y jabón Eliminación de polvo ligero y suciedad de la carretera Limpieza y detalles entre tratamientos RejeX. Agregar calidez, riqueza y brillo adicional al acabado de su vehículo