CorrosionX Aviación

PARA APLICACIÓN DE CORROSIONX®, NAVGUARD® Y OTROS LÍQUIDOS Los sistemas de aplicación Handi-Spray™ fueron diseñados para atomizar CorrosionX , CorrosionX® Aviation , CorrosionX® Extended Duty , NavGuard y otros líquidos en una niebla increíblemente fina similar al humo. Esta fina atomización convierte productos líquidos de viscosidad baja y media en microgotas, que permanecen suspendidas en el aire durante un período prolongado de tiempo. Este grado de atomización es clave para lograr la aplicación más rentable y completa de compuestos preventivos de corrosión en estructuras de aviones y otros recintos de forma irregular donde la aplicación directa no es práctica (por ejemplo, alrededor de esquinas ciegas, áreas inalcanzables, etc.). Por ejemplo: cuando se nebuliza adecuadamente en un área cerrada como el ala de un avión, el vapor suspendido de CorrosionX Aviation llenará por completo el vacío de un área cerrada y depositará una capa ligera del producto en cada superficie. Esto permite a CorrosionX Aviation rodear esquinas ciegas, tratar las partes traseras de los largueros y penetrar en las costuras superpuestas y otras áreas que no se pueden rociar directamente. Por el contrario, aunque rociar demasiado y saturar una estructura de avión usando un inflador común generalmente no causará ningún daño, hará que CorrosionX gotee y llore por más tiempo del necesario (sin mencionar el desperdicio de dinero al usar exceso de producto). Los sistemas Handi-Spray rociarán muy bien CorrosionX Heavy Duty, pero no pueden atomizar Heavy Duty porque es demasiado espeso para "empañarse". Utilizados ampliamente por el ejército de EE. UU. y las fuerzas de la OTAN, todos los productos CorrosionX y el equipo de aplicación Handi-Spray han recibido números de stock nacionales (NSN) de la Agencia de Servicios Generales (GSA) y están disponibles para su adquisición a través de la Agencia de Logística de Defensa (DLA). ). Configuraciones del sistema El sistema básico BeltPak incluye: varilla de críquet de 1", varilla de gancho de 5" y Superflex de 3' El sistema NAVAIR incluye: varilla de críquet de 1", varilla de gancho de 5" y varilla de 360° de 3' El sistema básico de 5 galones incluye: varilla de críquet de 1", varilla de 360° de 3' y 3' Superflex Los sistemas de aviación incluyen las seis varitas. Centros Oficiales de Tratamiento Corrosion Technologies ha establecido una extensa red de centros de tratamiento de aeronaves de aviación CorrosionX que ofrecen tratamientos CorrosionX como servicio al cliente. Los mecánicos capacitados utilizan equipos especiales para llegar a todos los compartimentos y zonas de difícil acceso del avión. Al finalizar el tratamiento, se coloca una etiqueta especial que acredita el tratamiento en el libro de registro del cliente. Actualmente, existen más de 200 Centros de Tratamiento operando en todo Estados Unidos y en varios países extranjeros. Haga clic aquí para encontrar un centro oficial de tratamiento de aviación CorrosionX. El manual del propietario

COMPUESTO DE CONTROL Y PREVENCIÓN DE CORROSIÓN EN AVIACIÓN MIL SPEC (CALIFICADO QPL) MIL-PRF-81309H Tipo IV (actual) MIL-PRF-81309H Tipo II (actual) MIL-PRF-81309G Tipo II (hasta 2018) MIL-PRF-81309F Tipo II (hasta 2014) MIL-C-81309E Tipo II (hasta 2005) Número de pieza de Boeing: RMO 16679 Pratt & Whitney N.º de pieza: PWC15-011 Especificaciones de Cessna: CSNP038, tipo 9A ¡ CorrosionX® Aviation lleva el control de la corrosión a un nivel completamente nuevo! Con los últimos avances en tecnologías de unión polar y revestimiento de película fina fluida (FTFC) , CorrosionX Aviation está especialmente formulado para desplazar la humedad, detener la corrosión al instante y brindar una protección duradera. Fabricado íntegramente en los EE. UU., CorrosionX Aviation está calificado según MIL-PRF-81309 Rev. H Tipo II (reemplaza y reemplaza a MIL-PRF-81309G, MIL-PRF-81309F y MIL-C-81309E) para la prevención y el control de la corrosión en estructuras de aviones. así como para uso general, así como MIL-PRF-81309H Tipo IV, que es la nueva designación para Compuesto preventivo de corrosión avanzado. Corrosion Technologies es el único fabricante en el mundo con productos actualmente calificados como compuesto preventivo de corrosión de grado avanzado tipo IV. Utilizados ampliamente por el ejército de EE. UU. y las fuerzas de la OTAN, la Agencia de Servicios Generales (GSA) ha asignado números de stock nacionales (NSN) a todos los productos y equipos de aplicación de CorrosionX y están disponibles para su adquisición a través de la Agencia de Logística de Defensa (DLA). Además, Corrosion X es el único producto disponible para el público en general que cumple con los nuevos y estrictos requisitos de desempeño de control y prevención de corrosión de la Marina de los EE. UU. ( MIL-PRF-81309H ). Características Mata y previene la corrosión. Tecnología de unión polar de larga duración El ejército de EE. UU. ha demostrado ser más del doble de eficaz* que otros productos de control y prevención de la corrosión de las estructuras de los aviones. Desplaza la humedad Penetra y lubrica Tecnología de recubrimiento de película fina fluida y autocurable (FTFC) Efectivo en todos los metales. Seguro en electrónica No contiene ceras ni siliconas. AHORA CALIFICADO bajo MIL PRF-81309H Tipo IV Compuesto preventivo de corrosión avanzado La capacidad de este material para prevenir la corrosión y desplazar el agua lo hace particularmente adecuado para uso en servicios. La combinación de propiedades de MIL-PRF-81309 proporciona los requisitos necesarios para un compuesto que previene la corrosión para su uso en entornos extremos de aviación naval. Excelente para protección en interiores y protección a corto plazo en exteriores, donde las superficies se pueden volver a recubrir cuando sea necesario. El tratamiento de baja construcción no atraerá polvo ni suciedad, no agregará peso significativo a las aeronaves pequeñas y no interferirá con la capacidad de inspeccionar las superficies internas. Protección multimetal de alto rendimiento insuperable: combate la degradación de metales ferrosos, aluminio, magnesio y sus aleaciones. Elimina la corrosión anódica y catódica y protege contra la lenta difusión de agentes corrosivos. El tipo IV está diseñado para prevenir la corrosión en áreas propensas a la corrosión. Aplicaciones de aviación Aplicar a interiores de estructuras de aviones, terminales de baterías, cables de control, cubos de ruedas, cabezas de rotores y actuadores de tambores de compensación. Excelente para usar en piezas móviles donde se requiere algo de lubricación, como bisagras, soportes para bombas y piezas deslizantes. También se puede utilizar para prevenir la corrosión en conexiones eléctricas y electrónicas, a menudo restaurando la funcionalidad. Aplicar a componentes eléctricos y de aviónica como microinterruptores, enchufes de cañón, bases de antena, disyuntores y barras colectoras. Producto de mínimo impacto ambiental A partir de 2017, el contenido orgánico volátil (normalmente abreviado como VOC o VOC) de CorrosionX Aviation se ha reducido a CERO. Compare esto con otros inhibidores de corrosión de fuselajes comunes, que pueden contener hasta un 58% de COV*. Números de acciones nacionales CorrosionX Aviación Aerosol de 16 oz NSN 8030-00-938-1947 Aerosoles CorrosionX Aviation de 16 oz (caja de doce) NSN 8030-01-438-4093 CorrosiónX Aerosol con gatillo para aviación de 16 onzas líquidas NSN 8030-01-553-4684 CorrosiónX Aviación 1 galón NSN 8030-00-213-3279 CorrosiónX Aviación 5 galones NSN 8030-00-262-7358 CorrosiónX Aviación 30 galones NSN 8030-01-438-4114 CorrosiónX Aviación 55 galones NSN 8030-00-524-9487 Patrón de rociado CorrosionX Aviation Trigger (solo chorro) Más información | Folleto | Hoja de datos del producto *Fuente: Informe sinóptico de la estrategia nacional del Consejo Conjunto sobre el Envejecimiento de Aeronaves de 2004

PROTECCIÓN EXTREMA CONTRA EL ÓXIDO Y LA CORROSIÓN CorrosionX® Heavy Duty (también conocido como CorrosionX HD) es una versión de película espesa de alto rendimiento de CorrosionX® . Fue desarrollado específicamente para brindar la máxima protección contra la entrada de humedad y el óxido y la corrosión resultantes. CorrosionX Heavy Duty no gotea y resiste el desplazamiento o remoción por salpicaduras, lluvia, agua de mar o incluso lavado a presión. Es ideal para una protección a largo plazo contra ataques graves de óxido y corrosión y en situaciones donde la superficie que se protege está expuesta directamente a los elementos. A diferencia de los recubrimientos de barrera inhibidores de la corrosión a base de cera, CorrosionX HD no se seca, endurece ni agrieta. El recubrimiento es autocurativo y penetrará lentamente el óxido y la corrosión existentes, desplazando la humedad y los electrolitos que causan la corrosión. Características Protección extrema para metales expuestos en las condiciones más desafiantes, como aplicaciones marinas, industriales y agrícolas. Resistencia al agua y a la intemperie a largo plazo sin goteo Resiste tenazmente el desplazamiento y el lavado del agua. No se secará, endurecerá ni agrietará. Previene activamente la electrólisis y la corrosión galvánica. Película resistente y autorreparable. Para esos trabajos realmente difíciles en los que necesita la máxima protección contra la humedad, la respuesta es CorrosionX Heavy Duty. No existe ningún otro producto igual en el mercado hoy en día. ¡Trate previamente los accesorios para facilitar el desmontaje incluso años después! Recomendado para uso en remolques de barcos por la revista Field and Stream . Números de acciones nacionales Aerosol CorrosionX resistente de 12 oz NSN 8030-01-438-4064 CorrosiónX Servicio pesado 1 galón NSN 8030-01-438-4096 CorrosiónX Servicio pesado 5 galones NSN 8030-01-438-4100 CorrosiónX Servicio pesado 30 galones NSN 8030-01-438-4108 CorrosiónX Servicio pesado 55 galones NSN 8030-01-438-4060 Folleto | Hoja técnica | Hoja de datos del producto

MIL-PRF-81309H (CALIFICADO DE GRADO AVANZADO) M81309-A1 / Tipo II, clase 1 M81309-A2 / Tipo II, clase 1 M81309-D1 / Tipo IV, clase 1 M81309-D2 / Tipo IV, clase 2 NSN 8030-01-680-2305 (aerosol de 16 onzas) NSN 8030-01-680-2313 (1 cuarto) NSN 8030-01-680-2310 (1 galón) NSN 8030-01-680-2312 (5 galones) NSN 8030-01-680-2311 (55 galones) Fondo Prevenir la corrosión de los metales en aeronaves, vehículos y estructuras es una prioridad crítica para el ejército, especialmente en el duro entorno de la aviación naval donde la humedad, la sal y el calor pueden reducir las piezas metálicas a montones de óxido y corrosión. La corrosión es difícil de detectar y corregir y, por tanto, la prevención suele ser el tratamiento más rentable. La aplicación de compuestos preventivos de corrosión (CPC) en los espacios internos de las células es eficaz para combatir la degradación del metal. Sin embargo, debido al rendimiento limitado, los CPC tradicionales requieren aplicaciones repetidas durante intervalos de mantenimiento regulares. NavGuard IV proporciona protección contra la corrosión duradera y de alto rendimiento, sin necesidad de aplicaciones repetidas. Esta tecnología también está disponible con un aditivo inhibidor del moho ( NavGuard Tipo I ). Tecnología NavGuard® fue desarrollado para satisfacer la necesidad de la Marina de contar con un compuesto de prevención de la corrosión de mayor duración en las superficies metálicas de los aviones de la Marina. Además, se descubrió que la película de CPC dura más que la mayoría de los sistemas de CPC utilizados actualmente, lo que se traduce en menos tratamientos de CPC en las aeronaves, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento y extiende el ciclo de vida de las aeronaves. Navguard IV fue desarrollado de acuerdo con MIL-PRF-81309 (Compuestos preventivos de corrosión, desplazamiento de agua, película ultrafina) y supera los requisitos de esas especificaciones. Por ejemplo, Navguard duró tres veces más que los requisitos de niebla salina neutra de 14 días (ASTM B 117) para paneles de aluminio. En pruebas paralelas con otros productos CPC, los productos NavGuard superaron a los competidores disponibles comercialmente por un factor de tres en aluminio y acero. Se espera que esta formulación funcione igualmente bien en otras superficies sensibles a la corrosión. Ha sido probado con éxito en superficies de aluminio, magnesio y aleaciones ferrosas. Beneficios No se ve afectado por la expansión térmica ni el movimiento mecánico: no se agrieta, no se hunde, no se fatiga ni se pela. El tratamiento de baja construcción no atraerá polvo ni suciedad, no agregará peso significativo a las aeronaves pequeñas y no interferirá con la capacidad de inspeccionar las superficies internas. La formulación de baja viscosidad protege las estructuras de aviones y automóviles en entornos hostiles donde la humedad, la sal y el calor conspiran para reducir las piezas metálicas a montones de óxidos. Protección multimetal de alto rendimiento insuperable: combate la degradación de metales ferrosos, aluminio, magnesio y sus aleaciones. La protección de barrera duradera con CP20™ reduce el tiempo de inactividad, los costos de mano de obra y el dinero. Elimina la corrosión anódica y catódica y protege contra la lenta difusión de agentes corrosivos. La fórmula baja en COV no contiene silicona, cera ni metales pesados. Aplicaciones Típicas Material rodante, flotante y volador comercial y privado Protección de productos metálicos manufacturados durante el transporte y almacenamiento. Mantener y proteger maquinaria industrial como tornos, fresadoras, equipos CNC, etc. Aviones militares y buques de guerra. | Hoja técnica |