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MIL-PRF-81309H (CALIFICADO DE GRADO AVANZADO) M81309-A1 / Tipo II, clase 1 M81309-A2 / Tipo II, clase 1 M81309-D1 / Tipo IV, clase 1 M81309-D2 / Tipo IV, clase 2 NSN 8030-01-680-2305 (aerosol de 16 onzas) NSN 8030-01-680-2313 (1 cuarto) NSN 8030-01-680-2310 (1 galón) NSN 8030-01-680-2312 (5 galones) NSN 8030-01-680-2311 (55 galones) Fondo Prevenir la corrosión de los metales en aeronaves, vehículos y estructuras es una prioridad crítica para el ejército, especialmente en el duro entorno de la aviación naval donde la humedad, la sal y el calor pueden reducir las piezas metálicas a montones de óxido y corrosión. La corrosión es difícil de detectar y corregir y, por tanto, la prevención suele ser el tratamiento más rentable. La aplicación de compuestos preventivos de corrosión (CPC) en los espacios internos de las células es eficaz para combatir la degradación del metal. Sin embargo, debido al rendimiento limitado, los CPC tradicionales requieren aplicaciones repetidas durante intervalos de mantenimiento regulares. NavGuard IV proporciona protección contra la corrosión duradera y de alto rendimiento, sin necesidad de aplicaciones repetidas. Esta tecnología también está disponible con un aditivo inhibidor del moho ( NavGuard Tipo I ). Tecnología NavGuard® fue desarrollado para satisfacer la necesidad de la Marina de contar con un compuesto de prevención de la corrosión de mayor duración en las superficies metálicas de los aviones de la Marina. Además, se descubrió que la película de CPC dura más que la mayoría de los sistemas de CPC utilizados actualmente, lo que se traduce en menos tratamientos de CPC en las aeronaves, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento y extiende el ciclo de vida de las aeronaves. Navguard IV fue desarrollado de acuerdo con MIL-PRF-81309 (Compuestos preventivos de corrosión, desplazamiento de agua, película ultrafina) y supera los requisitos de esas especificaciones. Por ejemplo, Navguard duró tres veces más que los requisitos de niebla salina neutra de 14 días (ASTM B 117) para paneles de aluminio. En pruebas paralelas con otros productos CPC, los productos NavGuard superaron a los competidores disponibles comercialmente por un factor de tres en aluminio y acero. Se espera que esta formulación funcione igualmente bien en otras superficies sensibles a la corrosión. Ha sido probado con éxito en superficies de aluminio, magnesio y aleaciones ferrosas. Beneficios No se ve afectado por la expansión térmica ni el movimiento mecánico: no se agrieta, no se hunde, no se fatiga ni se pela. El tratamiento de baja construcción no atraerá polvo ni suciedad, no agregará peso significativo a las aeronaves pequeñas y no interferirá con la capacidad de inspeccionar las superficies internas. La formulación de baja viscosidad protege las estructuras de aviones y automóviles en entornos hostiles donde la humedad, la sal y el calor conspiran para reducir las piezas metálicas a montones de óxidos. Protección multimetal de alto rendimiento insuperable: combate la degradación de metales ferrosos, aluminio, magnesio y sus aleaciones. La protección de barrera duradera con CP20™ reduce el tiempo de inactividad, los costos de mano de obra y el dinero. Elimina la corrosión anódica y catódica y protege contra la lenta difusión de agentes corrosivos. La fórmula baja en COV no contiene silicona, cera ni metales pesados. Aplicaciones Típicas Material rodante, flotante y volador comercial y privado Protección de productos metálicos manufacturados durante el transporte y almacenamiento. Mantener y proteger maquinaria industrial como tornos, fresadoras, equipos CNC, etc. Aviones militares y buques de guerra. | Hoja técnica |

MIL-PRF-81309H Tipo I (estructura de avión con inhibidor de moho) M81309-C1 / Tipo I, clase 1 M81309-C1 / Tipo I, clase 2 NSN 8030-01-643-1872 Fondo Prevenir la corrosión de los metales en aeronaves, vehículos y estructuras es una prioridad crítica para el ejército, especialmente en el duro entorno de la aviación naval donde la humedad, la sal y el calor pueden reducir las piezas metálicas a montones de óxido y corrosión. La corrosión es difícil de detectar y corregir y, por tanto, la prevención suele ser el tratamiento más rentable. La aplicación de compuestos preventivos de corrosión ( también conocidos como 'CPC' en el lenguaje militar ) en los espacios internos de las células de los aviones es eficaz para combatir la degradación del metal. Sin embargo, debido al rendimiento limitado, los CPC tradicionales requieren aplicaciones repetidas durante intervalos de mantenimiento regulares. NavGuard I proporciona protección contra la corrosión duradera y de alto rendimiento, sin necesidad de aplicaciones repetidas. Esta tecnología también está disponible sin el aditivo inhibidor del moho ( NavGuard II ). Tecnología NavGuard I fue desarrollado para satisfacer la necesidad de la Marina de los EE. UU. de un CPC más duradero y robusto, adecuado para operaciones prolongadas en entornos marinos extremos y para proteger componentes propensos a la corrosión. Se descubrió que la nueva tecnología de película polimérica de CPC desarrollada para NavGuard dura más que los sistemas CPC de grado militar utilizados actualmente, lo que se traduce en menos tratamientos de CPC en las aeronaves, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento y extiende el ciclo de vida de las aeronaves. NavGuard se desarrolló de acuerdo con MIL-PRF-81309 (compuestos preventivos de corrosión, desplazamiento de agua, película ultrafina) y supera con creces los requisitos de esas especificaciones. Por ejemplo, NavGuard duró tres veces más que el requisito de niebla salina neutra de 14 días (ASTM B 117) para paneles de aluminio. En pruebas paralelas con otros productos CPC, NavGuard superó a sus competidores disponibles comercialmente por un factor de tres o más en aluminio y acero, y se espera que sobresalga igualmente en magnesio, aleaciones ferrosas y otras superficies sensibles a la corrosión. Beneficios La tecnología sinérgica está diseñada para prevenir el crecimiento de hongos, moho y mildiú en el recubrimiento tanto en estado húmedo como en película seca. No se ve afectado por la expansión térmica ni el movimiento mecánico: no se agrieta, no se hunde, no se fatiga ni se pela. El tratamiento de baja construcción no atraerá polvo ni suciedad, no agregará peso significativo a las aeronaves pequeñas y no interferirá con la capacidad de inspeccionar las superficies internas. La formulación de baja viscosidad protege las estructuras de aviones y automóviles en entornos hostiles donde la humedad, la sal y el calor conspiran para reducir las piezas metálicas a montones de óxidos. Protección multimetal de alto rendimiento insuperable: combate la degradación de metales ferrosos, aluminio, magnesio y sus aleaciones. La protección de barrera duradera con CP20™ reduce el tiempo de inactividad, los costos de mano de obra y el dinero. Elimina la corrosión anódica y catódica y protege contra la lenta difusión de agentes corrosivos. La fórmula baja en COV no contiene silicona, cera ni metales pesados. Aplicaciones Típicas Material rodante, flotante y volador comercial y privado Protección de productos metálicos manufacturados durante el transporte y almacenamiento. Mantener y proteger maquinaria industrial como tornos, fresadoras, equipos CNC, etc. Aviones militares Buques de guerra | Hoja técnica |

COMPUESTO DE CONTROL Y PREVENCIÓN DE CORROSIÓN EN AVIACIÓN MIL SPEC (CALIFICADO QPL) MIL-PRF-81309H Tipo IV (actual) MIL-PRF-81309H Tipo II (actual) MIL-PRF-81309G Tipo II (hasta 2018) MIL-PRF-81309F Tipo II (hasta 2014) MIL-C-81309E Tipo II (hasta 2005) Número de pieza de Boeing: RMO 16679 Pratt & Whitney N.º de pieza: PWC15-011 Especificaciones de Cessna: CSNP038, tipo 9A ¡ CorrosionX® Aviation lleva el control de la corrosión a un nivel completamente nuevo! Con los últimos avances en tecnologías de unión polar y revestimiento de película fina fluida (FTFC) , CorrosionX Aviation está especialmente formulado para desplazar la humedad, detener la corrosión al instante y brindar una protección duradera. Fabricado íntegramente en los EE. UU., CorrosionX Aviation está calificado según MIL-PRF-81309 Rev. H Tipo II (reemplaza y reemplaza a MIL-PRF-81309G, MIL-PRF-81309F y MIL-C-81309E) para la prevención y el control de la corrosión en estructuras de aviones. así como para uso general, así como MIL-PRF-81309H Tipo IV, que es la nueva designación para Compuesto preventivo de corrosión avanzado. Corrosion Technologies es el único fabricante en el mundo con productos actualmente calificados como compuesto preventivo de corrosión de grado avanzado tipo IV. Utilizados ampliamente por el ejército de EE. UU. y las fuerzas de la OTAN, la Agencia de Servicios Generales (GSA) ha asignado números de stock nacionales (NSN) a todos los productos y equipos de aplicación de CorrosionX y están disponibles para su adquisición a través de la Agencia de Logística de Defensa (DLA). Además, Corrosion X es el único producto disponible para el público en general que cumple con los nuevos y estrictos requisitos de desempeño de control y prevención de corrosión de la Marina de los EE. UU. ( MIL-PRF-81309H ). Características Mata y previene la corrosión. Tecnología de unión polar de larga duración El ejército de EE. UU. ha demostrado ser más del doble de eficaz* que otros productos de control y prevención de la corrosión de las estructuras de los aviones. Desplaza la humedad Penetra y lubrica Tecnología de recubrimiento de película fina fluida y autocurable (FTFC) Efectivo en todos los metales. Seguro en electrónica No contiene ceras ni siliconas. AHORA CALIFICADO bajo MIL PRF-81309H Tipo IV Compuesto preventivo de corrosión avanzado La capacidad de este material para prevenir la corrosión y desplazar el agua lo hace particularmente adecuado para uso en servicios. La combinación de propiedades de MIL-PRF-81309 proporciona los requisitos necesarios para un compuesto que previene la corrosión para su uso en entornos extremos de aviación naval. Excelente para protección en interiores y protección a corto plazo en exteriores, donde las superficies se pueden volver a recubrir cuando sea necesario. El tratamiento de baja construcción no atraerá polvo ni suciedad, no agregará peso significativo a las aeronaves pequeñas y no interferirá con la capacidad de inspeccionar las superficies internas. Protección multimetal de alto rendimiento insuperable: combate la degradación de metales ferrosos, aluminio, magnesio y sus aleaciones. Elimina la corrosión anódica y catódica y protege contra la lenta difusión de agentes corrosivos. El tipo IV está diseñado para prevenir la corrosión en áreas propensas a la corrosión. Aplicaciones de aviación Aplicar a interiores de estructuras de aviones, terminales de baterías, cables de control, cubos de ruedas, cabezas de rotores y actuadores de tambores de compensación. Excelente para usar en piezas móviles donde se requiere algo de lubricación, como bisagras, soportes para bombas y piezas deslizantes. También se puede utilizar para prevenir la corrosión en conexiones eléctricas y electrónicas, a menudo restaurando la funcionalidad. Aplicar a componentes eléctricos y de aviónica como microinterruptores, enchufes de cañón, bases de antena, disyuntores y barras colectoras. Producto de mínimo impacto ambiental A partir de 2017, el contenido orgánico volátil (normalmente abreviado como VOC o VOC) de CorrosionX Aviation se ha reducido a CERO. Compare esto con otros inhibidores de corrosión de fuselajes comunes, que pueden contener hasta un 58% de COV*. Números de acciones nacionales CorrosionX Aviación Aerosol de 16 oz NSN 8030-00-938-1947 Aerosoles CorrosionX Aviation de 16 oz (caja de doce) NSN 8030-01-438-4093 CorrosiónX Aerosol con gatillo para aviación de 16 onzas líquidas NSN 8030-01-553-4684 CorrosiónX Aviación 1 galón NSN 8030-00-213-3279 CorrosiónX Aviación 5 galones NSN 8030-00-262-7358 CorrosiónX Aviación 30 galones NSN 8030-01-438-4114 CorrosiónX Aviación 55 galones NSN 8030-00-524-9487 Patrón de rociado CorrosionX Aviation Trigger (solo chorro) Más información | Folleto | Hoja de datos del producto *Fuente: Informe sinóptico de la estrategia nacional del Consejo Conjunto sobre el Envejecimiento de Aeronaves de 2004

PROTECCIÓN EXTREMA CONTRA EL ÓXIDO Y LA CORROSIÓN CorrosionX® Heavy Duty (también conocido como CorrosionX HD) es una versión de película espesa de alto rendimiento de CorrosionX® . Fue desarrollado específicamente para brindar la máxima protección contra la entrada de humedad y el óxido y la corrosión resultantes. CorrosionX Heavy Duty no gotea y resiste el desplazamiento o remoción por salpicaduras, lluvia, agua de mar o incluso lavado a presión. Es ideal para una protección a largo plazo contra ataques graves de óxido y corrosión y en situaciones donde la superficie que se protege está expuesta directamente a los elementos. A diferencia de los recubrimientos de barrera inhibidores de la corrosión a base de cera, CorrosionX HD no se seca, endurece ni agrieta. El recubrimiento es autocurativo y penetrará lentamente el óxido y la corrosión existentes, desplazando la humedad y los electrolitos que causan la corrosión. Características Protección extrema para metales expuestos en las condiciones más desafiantes, como aplicaciones marinas, industriales y agrícolas. Resistencia al agua y a la intemperie a largo plazo sin goteo Resiste tenazmente el desplazamiento y el lavado del agua. No se secará, endurecerá ni agrietará. Previene activamente la electrólisis y la corrosión galvánica. Película resistente y autorreparable. Para esos trabajos realmente difíciles en los que necesita la máxima protección contra la humedad, la respuesta es CorrosionX Heavy Duty. No existe ningún otro producto igual en el mercado hoy en día. ¡Trate previamente los accesorios para facilitar el desmontaje incluso años después! Recomendado para uso en remolques de barcos por la revista Field and Stream . Números de acciones nacionales Aerosol CorrosionX resistente de 12 oz NSN 8030-01-438-4064 CorrosiónX Servicio pesado 1 galón NSN 8030-01-438-4096 CorrosiónX Servicio pesado 5 galones NSN 8030-01-438-4100 CorrosiónX Servicio pesado 30 galones NSN 8030-01-438-4108 CorrosiónX Servicio pesado 55 galones NSN 8030-01-438-4060 Folleto | Hoja técnica | Hoja de datos del producto